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滤油器的安装
(1)安装在液压泵的吸油管路上,它主要是用来保护液压泵,防止泵遭受较大杂质颗粒的直接伤害,也可以保护系统中的所有元件。但为了不影响泵的吸油性能,只能选用压力损失小的网式滤油器。这种滤油器过滤精度低,泵磨损所产生的颗粒将进入系统,对系统其他液压元件无法完全保护,还需其他滤油器串在油路上使用。
(2)安装在泵的出油口上,这种安装方式可以保护除泵以外的所有液压元件,但由于在高压下工作,要求滤油器能够承受系统的工作压力和冲击力,要能够通过压油管路的全部流量。为了防止滤油器堵塞而引起液压泵过载或滤油器损坏,常在滤油器旁并联一个单向阀或污染指示器,机油滤清器磁化器生产厂家,单向阀的开启压力等于滤油器允许的较i大压降。
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机油磁化器的介绍
发动机在工作过程中高速运转,产生的磨损铁粉直径约在1-30微米左右,而普通的机滤只能过滤直径大于十几微米的铁粉,其余的铁粉一直随机油循环,加剧其他部件磨损以及堵塞油道。
产生铁粉是无法彻底避免,只要有运动摩擦部件在,它就会有。所以维修老一些的发动机往往会拆解,手工清除内部的铁粉和油泥。但不到万不得已尽量不要拆解维修,车在养而不在修,平时养护得当,河北机油滤清器磁化器,就不会很快走到大修这一步。
对付铁粉,可以用我们今天的产品——机油磁化器。
它是由高强度耐高温磁铁和耐高温塑料扎带组成,套在机油滤清器的外壳上,铁壳、塑料壳均可,尽量套在根部位置。
它在机滤外壁形成磁场,吸附机滤内的铁粉颗粒,保持机油稳定纯净。发动机产生的铁粉可以随着机油流入机滤,被吸附在机滤内,这样下次保养时更换机滤即可,磁化器可以拆下,装在新机滤上继续使用。
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广州易杭——机油格磁化器
机油磁滤器技术背景
发动机工作过程中高速运转,不断摩擦,因此产生磨损铁粉,这些铁粉的直径约在1微米至30微米之间,机油滤清器只能过滤直径大约13.6微米的铁粉,约有40%的铁粉直径小于13.6微米,这些细小铁粉跟随机油循环,加剧发动机气缸壁、凸轮轴、曲轴等运转零件的磨损,发动机约30%以上的磨损是由此引致的
机油磁滤器技术原理
吸附在机油滤清器外壳上,使滤清器内部形成强大耐高温磁场,能吸附机油中细微的铁粉,使其不再随机油返回发动机内,大大降低了发动机磨损(磨损小了发动机阻力也小了,相对来说就有省油的效果,也可有效降低噪音,延长发动机使用寿命)。